Consigli per l'acquisto - Ruote
Fino al 1972, ignoreremo l'evoluzione della ruota da skate poiché era più vicina all'età della pietra che alla rivoluzione industriale. Cadillac Wheels, infatti, in quell'anno lanciò la prima ruota in uretano, aprendo così prospettive molto ampie (come il carving) e un soddisfacente grip sul terreno che avrebbe reso possibile pattinare in piscine e poi skatepark alla fine degli anni '70.
Fino alla metà degli anni '80, le "ruote grandi" (tra 60 e 70 mm) erano preferite dai pattinatori perché trazione e controllo erano a quel tempo due elementi molto popolari. Successivamente, essendo la pratica dello skate in gran parte rivolta verso la strada, le ruote assumeranno diametri assurdamente piccoli (fino a 36 mm !!), e questo per dieci anni. Nel gergo dell'epoca le chiamavamo “cappe rotanti”. Dopo aver sperimentato gli estremi, il diametro si standardizzerà successivamente a circa 54 mm. Oggi la ruota continua ad evolversi ricercando nuove formule chimiche per ottenere la ruota perfetta: una ruota che avrebbe grip mentre scivola bene, che sarebbe veloce pur mantenendo un diametro piccolo per rimanere leggera, che non farebbe un "piatto" e non diventerebbe quadrato dopo pochi smussati ben pressati.
Il criterio essenziale nella scelta delle ruote è il diametro
I "diametri piccoli" (da 49 a 51 mm) sono destinati alla pratica di strada molto tecnica, offrono un baricentro molto basso che facilita le acrobazie. I "diametri classici" (da 52 a 55 mm) sono destinati a pattinatori versatili che praticano la strada e rotolano molti spot in spot ... I "diametri grandi" (oltre 55 mm) sono destinati ai riders di piscine, rampe e parchi, rotolando un po '.
La durezza di una ruota è espressa in shore, il cui simbolo è una "A" o "B" (a Bones) o anche "D" (a Spitfire). Lo standard attuale è 99A e la stragrande maggioranza dei marchi utilizza questa durezza senza nemmeno specificarla. Le ruote più morbide hanno durezze che vanno da 78A a 87A. Usiamo queste ruote per gli incrociatori (e per i cameraman). Al contrario, le durezze più elevate sono generalmente 101A e sono perfette per superfici lisce e scorrevoli.
Alle ossa: 81B = 101A, 82B = 102A, 83B = 103A, 84B = 104A, ecc ...
Allo Spitfire: 99D = 99A, 101D = 101A, ecc ...
Sommario:
- da 75A a 87A: ruote morbide adatte a superfici ruvide, in discesa e in marcia
- da 88A a 95A: ruote morbide / medie adatte a superfici più lisce ma imperfette come l'asfalto (pratica da strada)
- 96A a 99A: ruote medio / dure adatte per superfici lisce come skatepark, macchie di marmo e per la pratica della rampa (piscina).
- 101A e +: ruote dure e veloci per la pratica della rampa
Oggi, praticamente tutte le marche di skateboard offrono ruote con il loro nome. Si tratta di una sorta di accessorio che completa la loro linea di prodotti. È difficile sapere chi produce effettivamente questi prodotti e la qualità può essere molto irregolare da serie a serie.
La scelta delle vostre ruote è quindi fondamentale e deve essere basata sulla vostra pratica, anche se una bella grafica è sempre gradevole, sappiate che sparirà dopo poche settimane di guida.
