Conselhos de compra - Rodas

Até 1972, ignoraremos a evolução da roda de skate, pois ela estava mais perto da Idade da Pedra do que da revolução industrial. Com efeito, nesse ano, a Cadillac Wheels lançou a primeira roda de uretano, abrindo assim perspectivas muito amplas (como o entalhe) e uma aderência satisfatória ao solo que permitiria a patinar em piscinas e depois em pistas de skate no final dos anos 70.

Até meados da década de 1980, as “rodas grandes” (entre 60 e 70 mm) eram as preferidas dos skatistas porque tração e controle eram, na época, dois elementos muito procurados. Posteriormente, com a prática do skate virada para a rua, as rodas vão tomar diâmetros ridiculamente pequenos (até 36 mm !!), e isso por dez anos. No jargão da época, os chamávamos de “capuzes rolantes”. Depois de experimentar os extremos, o diâmetro irá posteriormente padronizar para cerca de 54 mm. Hoje, a roda continua a evoluir buscando novas fórmulas químicas para se obter a roda perfeita: uma roda que teria aderência ao escorregar bem, que seria rápida mantendo um pequeno diâmetro para permanecer leve, que não faria um "plano" e não se tornaria quadrado após alguns cortes bem pressionados.

O critério essencial na escolha das rodas é o diâmetro
Os “pequenos diâmetros” (49 a 51 mm) destinam-se à prática de ruas muito técnicas, oferecem um centro de gravidade muito baixo o que facilita as manobras. Os "diâmetros clássicos" (52 a 55 mm) destinam-se a patinadores versáteis praticando a rua e rolando muitos pontos em pontos ... Os "diâmetros grandes" (acima de 55 mm) são destinados a pilotos de piscina, rampas , e parques, rolando um pouco.

A dureza de uma roda é expressa em terra, cujo símbolo é um "A" ou "B" (em Bones) ou mesmo "D" (em Spitfire). O padrão atual é 99A, e a grande maioria das marcas usa essa dureza sem nem mesmo especificá-la. As rodas mais macias têm durezas que variam de 78A a 87A. Usamos essas rodas para cruzadores (e pilotos de cameraman). Por outro lado, durezas mais altas são geralmente 101A e são perfeitas para superfícies lisas e deslizantes.
No Bones: 81B = 101A, 82B = 102A, 83B = 103A, 84B = 104A, etc ...
No Spitfire: 99D = 99A, 101D = 101A, etc ...
Resumo:
- de 75A a 87A: rodas macias adequadas para superfícies ásperas, descidas e caminhadas
- de 88A a 95A: rodas macias / médias adequadas para superfícies mais lisas, mas imperfeitas, como asfalto (prática de rua)
- 96A a 99A: rodas médias / duras adequadas para superfícies lisas como em skateparks, manchas de mármore e para a prática de rampa (piscina).
- 101A e +: rodas duras e rápidas para a prática da rampa

Hoje, praticamente todas as marcas de skate oferecem rodas com seu nome. São uma espécie de acessório que complementa sua linha de produtos. É difícil saber quem realmente fabrica esses produtos e a qualidade pode ser muito irregular de série para série.

A escolha das suas rodas é portanto essencial e deve basear-se na sua prática, mesmo que um belo gráfico seja sempre agradável, saiba que desaparecerá após algumas semanas de condução.